Irizar i4 | Irizar France

Données techniques

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Réseau de Vente

L’Irizar i4 est spécialement destiné aux trajets urbains et interurbains, c’est pourquoi il s’agit de la meilleure option en tant qu’autocar métropolitain, de banlieue, transport scolaire ou d’entreprise. Il possède tous les standards de qualité, confort, fiabilité et sécurité qui caractérisent la gamme Irizar.

CATALOGUE

Version Hybride

Irizar souhaite renforcer son esprit innovateur et avance encore davantage dans ses multiples innovations technologiques à travers l’incorporation de la technologie hybride à son catalogue d’autobus et autocars.

La technologie d’hybridation développée par Irizar est une technologie hybride parallèle.

Elle combine un moteur à propulsion diesel ou HVO (biodiesel) avec un moteur électrique qui, selon les conditions, peut tracter à la fois ou séparément, de façon à obtenir une efficacité optimale et un rendement exceptionnel.

Accéder à la version hybride

Versions disponibles

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	10 780mm
Hauteur	3 405mm
Largeur	2 550mm
Porte-à-faux avant	2 090mm
Porte-à-faux arrière	3 410mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	5 280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	–
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière simple	900mm
Largeur porte arrière large	1 150mm
Largeur porte arrière double	–
Hauteur libre zone couloir (Version L)	2 160mm
Hauteur libre zone couloir (Version M)	1 990mm
Hauteur libre zone couloir (Version H)	1 990mm
Rayon de braquage	21 174mm
Volume soute à bagages(approx.)	2.4m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 240	MX11 271	MX11 291
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.
Valves	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	240 Kw	271 Kw	291 Kw
	326 hp	369 hp	396 hp
	(1.700 rpm)	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)
Couple maximum	1.400 Nm	1.600 Nm	1.900 Nm
	(1.000-1.650 U/min)	(1.000-1.650U/min)	(1.000-1.450U/min)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses	Essieu avant RL82EC et essieu arrière AV132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 300Nm	Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 700Nm	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l’intérieur de l’habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôle par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	12 200mm
Hauteur	3 405mm
Largeur	2 550mm
Porte-à-faux avant	2 690mm
Porte-à-faux arrière	3 410mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6 100mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	–
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière simple	900mm
Largeur porte arrière large	1 150mm
Largeur porte arrière double	1 410mm
Hauteur libre zone couloir (Version L)	2 160mm
Hauteur libre zone couloir (Version M)	1 990mm
Hauteur libre zone couloir (Version H)	1 990mm
Rayon de braquage	23 200mm
Volume soute à bagages(approx.)	2.5m³-6.1m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 240	MX11 271	MX11 291
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.
Valves	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	240 Kw	271 Kw	291 Kw
	326 hp	369 hp	396 hp
	(1.700 rpm)	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)
Couple maximum	1.400 Nm	1.600 Nm	1.900 Nm
	(1.000-1.650 U/min)	(1.000-1.650U/min)	(1.000-1.450U/min)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses	Essieu avant RL82EC et essieu arrière AV132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 300Nm	Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 700Nm	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l’intérieur de l’habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôle par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	12 920mm
Hauteur	3 405mm
Largeur	2 550mm
Porte-à-faux avant	2 690mm
Porte-à-faux arrière	3 410mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6 820mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	–
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière simple	900mm
Largeur porte arrière large	1 150mm
Largeur porte arrière double	1 410mm
Hauteur libre zone couloir (Version L)	2 160mm
Hauteur libre zone couloir (Version M)	1 990mm
Hauteur libre zone couloir (Version H)	1 990mm
Rayon de braquage	23 898mm
Volume soute à bagages(approx.)	3.2m³-7.4m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 240	MX11 271	MX11 291
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.
Valves	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	240 Kw	271 Kw	291 Kw
	326 hp	369 hp	396 hp
	(1.700 rpm)	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)
Couple maximum	1.400 Nm	1.600 Nm	1.900 Nm
	(1.000-1.650 U/min)	(1.000-1.650U/min)	(1.000-1.450U/min)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses	Essieu avant RL82EC et essieu arrière AV132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 300Nm	Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 700Nm	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l’intérieur de l’habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôle par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration..

Longueur	14 990mm
Hauteur	3 405mm
Largeur	2 550mm
Porte-à-faux avant	2 690mm
Porte-à-faux arrière	3 510mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	7 290mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	1 500mm
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière simple	900mm
Largeur porte arrière large	1 150mm
Largeur porte arrière double	1 410mm
Hauteur libre zone couloir (Version L)	2 160mm
Hauteur libre zone couloir (Version M)	1 990mm
Hauteur libre zone couloir (Version H)	1 990mm
Rayon de braquage	24 680mm
Volume soute à bagages(approx.)	4.5m³-11m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 240	MX11 271	MX11 291
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.
Valves	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	240 Kw	271 Kw	291 Kw
	326 hp	369 hp	396 hp
	(1.700 rpm)	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)
Couple maximum	1.400 Nm	1.600 Nm	1.900 Nm
	(1.000-1.650 U/min)	(1.000-1.650U/min)	(1.000-1.450U/min)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses	Essieu avant RL82EC et essieu arrière AV132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 300Nm	Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 700Nm	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l’intérieur de l’habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôle par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	14.980mm
Hauteur	3.405mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	7.280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	1.500mm
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière simple	900mm
Largeur porte arrière large	1.150mm
Largeur porte arrière double	1.410mm
Hauteur libre zone couloir (Version L)	2.160mm
Hauteur libre zone couloir (Version M)	1.990mm
Hauteur libre zone couloir (Version H)	1.990mm
Rayon de braquage	24.680mm
Volume soute à bagages(approx.)	6.1m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 240	MX11 271	MX11 291
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.
Valves	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	240 Kw	271 Kw	291 Kw
	326 hp	369 hp	396 hp
	(1.700 rpm)	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)
Couple maximum	1.400 Nm	1.600 Nm	1.900 Nm
	(1.000-1.650 U/min)	(1.000-1.650U/min)	(1.000-1.450U/min)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses	Essieu avant RL82EC et essieu arrière AV132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 300Nm	Capable de transmettre des couples allant junqu’à 2 700Nm	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l’intérieur de l’habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôle par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.