Irizar i6 | Irizar France

Données techniques

Galerie

Configurateur

Réseau de Vente

L’Irizar i6 est un autocar polyvalent haut de gamme idéal pour les services réguliers et à la demande. Il se distingue par ses prestations, son allure, son aérodynamique, le soin apporté aux détails et le confort.

La conception de l’intérieur de l’Irizar i6 fournit une ambiance très agréable et une sensation d’amplitude pour permettre le bien-être du conducteur et des passagers. La fabrication de sa structure priorise la résistance au choc frontal et au renversement. La rigidité à la flexion et à la torsion a été optimisée, ainsi que la distribution des charges et des poids pour une meilleure stabilité dans la conduite. Par ailleurs, les progrès effectués dans le domaine de la fiabilité font de l’Irizar i6 un modèle totalement sûr et fiable.

Versions et distribution des sièges

Le client dispose d’une grande variété de versions et il peut choisir parmi un rang de longueurs qui varie de 12,2 à 14,98m. Cette adaptabilité permet à chaque client de choisir la version qui s’adapte le mieux à ses demandes, ainsi qu’une distribution intérieure optimale pour répondre à tous ses besoins.

Il faut souligner que l’Irizar i6 permet d’inclure un maximum de 71 places et de définir différentes configurations en fonction de la volonté du client : longueur du véhicule, distance entre les sièges et les équipements comme la cuisine ou la salle de bains, entre autres.

Équipement

Le choix est large : une large gamme de finitions et différentes tapisseries pour les sièges, ainsi qu’une longue liste de possibilités de loisir à bord, notamment le système WiFi, des connexions pour iPod, des écrans intégrés dans les sièges, une audio individualisée, des systèmes de navigation et de surveillance ou différentes options de restauration. Il peut incorporer également en option des systèmes pour l’accès des personnes à mobilité réduite, des équipements anti-incendie, un purificateur d’air, etc.

CATALOGUE

Versions disponibles

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.
** WC trasero sobre piso / puerta trasera

Longueur	10.780mm
Hauteur	3.731mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.090mm
Porte-à-faux arrière	3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	5.280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	–
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm / 800mm**
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	21.174mm
Volume soute à bagages (approx.)	6.5m³ / 6.9m³**
– avec WC (approx.)	-0.9m³ / XXX**
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	–

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	12.200mm
Hauteur	3.731mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6.100mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	–
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	23.200mm
Volume soute à bagages (approx.)	9.1m³
– avec WC (approx.)	-1m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-1.8m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	12.200mm
Hauteur	3.931mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6.100mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	–
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	23.200mm
Volume soute à bagages (approx.)	12.59m³
– avec WC (approx.)	-1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-2.1m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	13.200mm
Hauteur	3.931mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	2.895mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6.135mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	1.500mm
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	23.340mm
Volume soute à bagages (approx.)	12.87m³
– avec WC (approx.)	-1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-2.1m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	12.920mm
Hauteur	3.731mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.410mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6.820mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	–
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	24.290mm
Volume soute à bagages (approx.)	11.43m³
– avec WC (approx.)	-1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-1.8m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	14.070mm
Hauteur	3.731mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6.370mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	1.500mm
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm / 800mm**
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	23.852mm
Volume soute à bagages (approx.)	9.56m³
– avec WC (approx.)	-1m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-1.8m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	14.070mm
Hauteur	3.931mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	6.370mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	1.500mm
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm / 800mm**
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	23.852mm
Volume soute à bagages (approx.)	13.15m³ / 14.35m³
– avec WC (approx.)	-1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-2.1m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	14.980mm
Hauteur	3.731mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	7.280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	1.500mm
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	24.680mm
Volume soute à bagages (approx.)	12.29m³
– avec WC (approx.)	-1m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-1.8m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur	14.980mm
Hauteur	3.931mm
Largeur	2.550mm
Porte-à-faux avant	2.690mm
Porte-à-faux arrière	3.510mm
Distance entre les essieux (avant-traction)	7.280mm
Distance entre les essieux (traction-troisième essieu directeur)	1.500mm
Largeur porte avant	900mm
Largeur porte arrière	900mm
Hauteur libre zone couloir	2.060mm
Hauteur première marche	360mm
Rayon de braquage	24.680mm
Volume soute à bagages (approx.)	14.5m³
– avec WC (approx.)	-1.2m³
– avec compartiment lit conducteur (approx.)	-2.1m³

Powertrain véhicule autoportant

	MX11 271	MX11 291	MX11 320	MX13 340	MX13 375
Répartition des cylindres	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne	6 cylindres en ligne
Cylindrée	10,8 l.	10,8 l.	10,8 l.	12,9 l.	12,9 l.
Valves	24V	24V	24V	24V	24V
Alimentation	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail	Common-Rail
	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable	Géométrie de turbine variable
Puissance maximale	271 Kw	291 Kw	320 Kw	340 Kw	375 Kw
	369 cv	396 cv	435 cv	460 cv	510 cv
	(1.650 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.450-1.700 rpm)	(1.425-1.750 rpm)	(1.425-1.750 rpm)
Couple maximum	1.600 Nm	1.900 Nm	2.100 Nm	2.300 Nm	2.500 Nm
	(1.000-1.650 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.450 rpm)	(1.000-1.425 rpm)	(1.000-1.425 rpm)
Respect émissions	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6	EURO 6

ZF Ecolife	ZF AS Tronic	ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses.	Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses.	Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132. Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm.	Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm.	Suspension pneumatique contrôlée de manière électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage.	Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.	Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale.