Irizar i3le

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Les principales caractéristiques de l’Irizar i3 concernent l’accessibilité et la capacité d’adaptation des configurations désirées par chaque client. Sur la partie avant, le client pourra choisir un accès à travers une porte unique ou bien une porte à double vantail, en fonction de l’usage auquel l’autocar est destiné. La réduction de la hauteur du sol, maximum 340 mm, permet également d’améliorer l’accessibilité.

*Disponible en version intégrale et châssis

 

CATALOGUE

 

Version hybride

Irizar souhaite renforcer son esprit innovateur et avance encore davantage dans ses multiples innovations technologiques à travers l’incorporation de la technologie hybride à son catalogue d’autobus et autocars.

La technologie d’hybridation développée par Irizar est une technologie hybride parallèle.

Elle combine un moteur à propulsion diesel ou HVO (biodiesel) avec un moteur électrique qui, selon les conditions, peut tracter à la fois ou séparément, de façon à obtenir une efficacité optimale et un rendement exceptionnel.

Accéder à la version hybride

Versions disponibles

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

 

Longueur 12.050mm
Hauteur 3.399mm
Largeur 2.550mm
Largeur porte avant simple 850mm
Largeur porte avant double 1.104mm
Largeur porte centrale double 1.207mm
Hauteur libre zone couloir 2.640mm

Powertrain véhicule autoportant

 

MX11 240 MX11 271 MX11 291
Répartition des cylindres  6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l.
Valves 24V 24V 24V
Alimentation   Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale  240 Kw 271 Kw 291 Kw
   326 cv 369 cv 396 cv
   (1.700 rpm) (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm)
Couple maximum  1.400 Nm 1.600 Nm 1.900 Nm
   (1.000-1.650 U/min) (1.000-1.650 U/min) (1.000-1.450 U/min)
Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.		 Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Équipement

 

SSP= Suivant Standard du Pays     ● Équipement de série     ○ Équipement optionnel

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

+ SYSTÈME DE CHAUFFAGE ET VENTILATION
Air conditionné: équipement de climatisation bizone ●
Système de chauffage ●
Equipement de climatisation Artica SSP
Préchauffage programmable SSP
Convecteurs dans les compartiments à bagages SSP
+ ÉLECTRICITÉ ET ÉLECTRONIQUE
Équipement audio Actia ●
Équipement audio Bosch Classic line ○
Équipement audio Bosch Professional line ○
Moniteurs ○
Caméra marchepied central ○
Horloge numérique ○
Signal de demande d´arrêt SSP
Capteurs de stationnement ○
Rétroviseur-caméra ○
Ëclairage exterieur avec technique LED
(excepté pour les phares)		 ●
Phares avant bi-xénon ○
Éclairage intérieur avec technique LED ●
Girouettes frontale, latérale et arrière ○
Connexion Wi-Fi à Internet ○
Ouverture et alarme par télécommande ○
+ AUTRES
Porte avant simple (850mm) ●
Porte avant double (1.104mm) ○
Porte centrale double (1.207mm) ●
Structure en acier inoxydable ○
Pare brise chauffant ○
Vitres latérales doubles ●
Vitres latérales extra-teintées SSP
Système de détection incendie zone moteur ●
Système d’extinction d’incendie zone moteur ○
Purificateur d´air ○
Préparation attache-remorque ○
Rampe manuelle pour fauteuil roulant ○
Rampe électrique pour fauteuil roulant ○
Éthylotest ○
Jantes aluminium Alcoa ●
Jantes aluminium Alcoa Durabright (Black tag) ○
Système de fixation porte-skis ○
+ CONDUCTEUR
Siège conducteur en moquette ●
Accoudoirs gauche/droit siège conducteur ○
Siège conducteur pivotant ○
Siège conducteur chauffant ○
Chargeur 12V pour le conducteur ●
Volant multifonctions ●
Rideau pare-brise électrique ○
Support pour billeterie ○
Coffre-fort conducteur ●
+ ZONE PASSAGERS
Sièges Kiel Ideo 10 ●
Sièges Kiel Ideo 30 SSP
Moquette catalogue Irizar ●
Sièges Cantilever ○
Sièges i4 en moquette avec repose-tête en simili-cuir ○
Sièges i4 en moquette avec repose-tête en cuir ○
Ceinture de sécurité siège 2 points ○
Ceinture de sécurité siège 3 points ○
Sièges inclinables ○
Accoudoirs rabattables, porte-revues, repose-pieds, table basse ○
Mains-courantes latérales ○
Sièges i6 en moquette avec repose-tête en simili-cuir ○
Podestre face aux marches centrales ○
Sièges pliables en zone PMR ○
Rails e te fixations pour UFR ○
Soute á bagage ○
Liseuse et ventilation individuels (intégrés dans les coffres à bagages) ○
Sol avec particules métalliques ●

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 12.754mm
Hauteur 3.399mm
Largeur 2.550mm
Largeur porte avant simple 850mm
Largeur porte avant double 1.104mm
Largeur porte centrale double 1.207mm
Hauteur libre zone couloir 2.640mm

Powertrain véhicule autoportant

MX11 240 MX11 271 MX11 291
Répartition des cylindres  6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l.
Valves 24V 24V 24V
Alimentation   Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale  240 Kw 271 Kw 291 Kw
   326 cv 369 cv 396 cv
   (1.700 rpm) (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm)
Couple maximum  1.400 Nm 1.600 Nm 1.900 Nm
   (1.000-1.650 U/min) (1.000-1.650 U/min) (1.000-1.450 U/min)
Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.		 Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Équipement

 

SSP= Suivant Standard du Pays     ● Équipement de série     ○ Équipement optionnel

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration 

+ SYSTÈME DE CHAUFFAGE ET VENTILATION
Air conditionné: équipement de climatisation bizone ●
Système de chauffage ●
Equipement de climatisation Artica SSP
Préchauffage programmable SSP
Convecteurs dans les compartiments à bagages SSP
+ ÉLECTRICITÉ ET ÉLECTRONIQUE
Équipement audio Actia ●
Équipement audio Bosch Classic line ○
Équipement audio Bosch Professional line ○
Moniteurs ○
Caméra marchepied central ○
Horloge numérique ○
Signal de demande d´arrêt SSP
Capteurs de stationnement ○
Rétroviseur-caméra ○
Ëclairage exterieur avec technique LED
(excepté pour les phares)		 ●
Phares avant bi-xénon ○
Éclairage intérieur avec technique LED ●
Girouettes frontale, latérale et arrière ○
Connexion Wi-Fi à Internet ○
Ouverture et alarme par télécommande ○
+ AUTRES
Porte avant simple (850mm) ●
Porte avant double (1.104mm) ○
Porte centrale double (1.207mm) ●
Structure en acier inoxydable ○
Pare brise chauffant ○
Vitres latérales doubles ●
Vitres latérales extra-teintées SSP
Système de détection incendie zone moteur ●
Système d’extinction d’incendie zone moteur ○
Purificateur d´air ○
Préparation attache-remorque ○
Rampe manuelle pour fauteuil roulant ○
Rampe électrique pour fauteuil roulant ○
Éthylotest ○
Jantes aluminium Alcoa ●
Jantes aluminium Alcoa Durabright (Black tag) ○
Système de fixation porte-skis ○
+ CONDUCTEUR
Siège conducteur en moquette ●
Accoudoirs gauche/droit siège conducteur ○
Siège conducteur pivotant ○
Siège conducteur chauffant ○
Chargeur 12V pour le conducteur ●
Volant multifonctions ●
Rideau pare-brise électrique ○
Support pour billeterie ○
Coffre-fort conducteur ●
+ ZONE PASSAGERS
Sièges Kiel Ideo 10 ●
Sièges Kiel Ideo 30 SSP
Moquette catalogue Irizar ●
Sièges Cantilever ○
Sièges i4 en moquette avec repose-tête en simili-cuir ○
Sièges i4 en moquette avec repose-tête en cuir ○
Ceinture de sécurité siège 2 points ○
Ceinture de sécurité siège 3 points ○
Sièges inclinables ○
Accoudoirs rabattables, porte-revues, repose-pieds, table basse ○
Mains-courantes latérales ○
Sièges i6 en moquette avec repose-tête en simili-cuir ○
Podestre face aux marches centrales ○
Sièges pliables en zone PMR ○
Rails e te fixations pour UFR ○
Soute á bagage ○
Liseuse et ventilation individuels (intégrés dans les coffres à bagages) ○
Sol avec particules métalliques ●

 

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration.

Longueur 14.900mm
Hauteur 3.399mm
Largeur 2.550mm
Largeur porte avant simple 850mm
Largeur porte avant double 1.104mm
Largeur porte centrale double 1.207mm
Hauteur libre zone couloir 2.640mm

Powertrain véhicule autoportant

MX11 240 MX11 271 MX11 291
Répartition des cylindres  6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 10,8 l. 10,8 l. 10,8 l.
Valves 24V 24V 24V
Alimentation   Common-Rail Common-Rail Common-Rail
  Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable Géométrie de turbine variable
Puissance maximale  240 Kw 271 Kw 291 Kw
   326 cv 369 cv 396 cv
   (1.700 rpm) (1.650 rpm) (1.450-1.700 rpm)
Couple maximum  1.400 Nm 1.600 Nm 1.900 Nm
   (1.000-1.650 U/min) (1.000-1.650 U/min) (1.000-1.450 U/min)
Respect émissions EURO 6 EURO 6 EURO 6

 

 

ZF Ecolife ZF AS Tronic ZF Axles
Boîte de vitesses entièrement automatique à 6 vitesses. Boîte de vitesses entièrement automatique à 12 vitesses. Essieu avant RL82EC et essieu arrière A132.
Si il y a un troisième essieu, essieu directionnel RL82EC.
Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 300Nm. Capable de transmettre des couples allant jusq´à 2 700Nm. Suspension pneumatique contrôlée de manière
électronique (ECAS) pour une stabilité optimale et un confort à l´intérieur de l´habitacle. Suspension avant indépendante de série.
Retarder ZF Power incorporé avec 3 points de freinage. Intarder ZF Power incorporé avec 3 points de
freinage.		 Système de freinage équipé avec ABS, ASR et ESC, le tout contrôlé par EBD. Freins à disque sur toutes les roues.
Électronique et logiciel avancé pour une consommation de combustible optimale. Électronique et logiciel avancé pour une
consommation de combustible optimale.

Équipement

 

SSP= Suivant Standard du Pays     ● Équipement de série     ○ Équipement optionnel

* Cette information peut varier en fonction du pays, du groupe motopropulseur selectionné et du la configuration 

+ SYSTÈME DE CHAUFFAGE ET VENTILATION
Air conditionné: équipement de climatisation bizone ●
Système de chauffage ●
Equipement de climatisation Artica SSP
Préchauffage programmable SSP
Convecteurs dans les compartiments à bagages SSP
+ ÉLECTRICITÉ ET ÉLECTRONIQUE
Équipement audio Actia ●
Équipement audio Bosch Classic line ○
Équipement audio Bosch Professional line ○
Moniteurs ○
Caméra marchepied central ○
Horloge numérique ○
Signal de demande d´arrêt SSP
Capteurs de stationnement ○
Rétroviseur-caméra ○
Ëclairage exterieur avec technique LED
(excepté pour les phares)		 ●
Phares avant bi-xénon ○
Éclairage intérieur avec technique LED ●
Girouettes frontale, latérale et arrière ○
Connexion Wi-Fi à Internet ○
Ouverture et alarme par télécommande ○
+ AUTRES
Porte avant simple (850mm) ●
Porte avant double (1.104mm) ○
Porte centrale double (1.207mm) ●
Structure en acier inoxydable ○
Pare brise chauffant ○
Vitres latérales doubles ●
Vitres latérales extra-teintées SSP
Système de détection incendie zone moteur ●
Système d’extinction d’incendie zone moteur ○
Purificateur d´air ○
Préparation attache-remorque ○
Rampe manuelle pour fauteuil roulant ○
Rampe électrique pour fauteuil roulant ○
Éthylotest ○
Jantes aluminium Alcoa ●
Jantes aluminium Alcoa Durabright (Black tag) ○
Système de fixation porte-skis ○
+ CONDUCTEUR
Siège conducteur en moquette ●
Accoudoirs gauche/droit siège conducteur ○
Siège conducteur pivotant ○
Siège conducteur chauffant ○
Chargeur 12V pour le conducteur ●
Volant multifonctions ●
Rideau pare-brise électrique ○
Support pour billeterie ○
Coffre-fort conducteur ●
+ ZONE PASSAGERS
Sièges Kiel Ideo 10 ●
Sièges Kiel Ideo 30 SSP
Moquette catalogue Irizar ●
Sièges Cantilever ○
Sièges i4 en moquette avec repose-tête en simili-cuir ○
Sièges i4 en moquette avec repose-tête en cuir ○
Ceinture de sécurité siège 2 points ○
Ceinture de sécurité siège 3 points ○
Sièges inclinables ○
Accoudoirs rabattables, porte-revues, repose-pieds, table basse ○
Mains-courantes latérales ○
Sièges i6 en moquette avec repose-tête en simili-cuir ○
Podestre face aux marches centrales ○
Sièges pliables en zone PMR ○
Rails e te fixations pour UFR ○
Soute á bagage ○
Liseuse et ventilation individuels (intégrés dans les coffres à bagages) ○
Sol avec particules métalliques ●