Irizar i6
Bertsioak
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.
Powertrain ibilgailu integrala
| MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
| Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
| Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
| Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
| Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
| Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
| 326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
| (1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
| Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
| (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
| Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
| ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
| Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
| 2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
| Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
| Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Butaken banaketa
Ekipamendua
HEA=Herrialdeko estandarraren arabera ● Serieko ekipamendua ○ Aukerako ekipamendua
* Informazio hau aldatu egin daiteke herrialdearen, powertrainaren eta konfigurazioaren arabera.




