Irizar i3le



Bertsioak

Powertrain ibilgailu integrala
MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
(1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
(1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Ekipamendua
SEP= Según estándar del país ● Equipamiento de serie ○ Equipamiento opcional
* Esta información puede variar dependiendo del país, el powertrain y la configuración

Powertrain ibilgailu integrala
MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
(1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
(1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Ekipamendua
SEP= Según estándar del país ● Equipamiento de serie ○ Equipamiento opcional
* Esta información puede variar dependiendo del país, el powertrain y la configuración

Powertrain ibilgailu integrala
MX11 240 | MX11 271 | MX11 291 | MX11 320 | MX13 340 | MX13 375 | |
Zilindroen antolaera | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan | 6 zilindro errenkadan |
Zilindrada | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 10,8 l. | 12,9 l. | 12,9 l. |
Balbulak | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
Elikatzea | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail | Common-Rail |
Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | Turbina geometria aldakorra | |
Gehienezko potentzia | 240 Kw | 271 Kw | 291 Kw | 320 Kw | 340 Kw | 375 Kw |
326 cv | 369 cv | 396 cv | 435 cv | 460 cv | 510 cv | |
(1.700 rpm) | (1.650 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.450-1.700 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | (1.425-1.750 rpm) | |
Gehienezko parea | 1.400 Nm | 1.600 Nm | 1.900 Nm | 2.100 Nm | 2.300 Nm | 2.500 Nm |
(1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.650 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.450 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | (1.000-1.425 U/min) | |
Igorpenak betetzea | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 | EURO 6 |
ZF Ecolife | ZF AS Tronic | ZF Axles |
Kanbioa erabat automatikoa 6 abiadurarekin | Kanbioa erabat automatikoa 12 abiadurarekin | Aurreko ardatza RL 82 EC eat atzeko ardatza A132 |
2.300Nm pare arte transmititzeko gai | 2.700Nm pare arte transmititzeko gai | Esekidura pneumatikoa elektronikoki kontrolatua (ECAS) barnean egonkortasun eta konfort ezin hobea lortzeko. Aurrealdeko esekidura independentea seriekoa |
Retarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | Intarder ZF Power txertatua frenatzeko 3 punturekin | ABS, ASR eta ESC duen frenatzeko sistema, dena EBDrekin kontrolatua. Diskozko frenoa gurpil guztietan. |
Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko | Elektronika software aurreratuarekin erregai kontsumoa ezin hobea izateko |
Ekipamendua
SEP= Según estándar del país ● Equipamiento de serie ○ Equipamiento opcional
* Esta información puede variar dependiendo del país, el powertrain y la configuración